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    Tuyau de carburant PVC/EEC

    Tuyau polyvalent pour circuits de retour de carburant, systèmes RGC et EEC et raccordements de tuyau de retour de carburant sur les systèmes diesel à injection. Approuvé pour le transfert d’essence au plomb et sans plomb, du diesel et des mélanges d’essence et d’éthanol (E85), de méthanol et d’éthers (dans les limites légales permises par le ministère de l’Environnement). Renforcé par une spirale intégrée. Avertissement : Ne pas utiliser pour des circuits sous pression sur des moteurs à injection de carburant ou des systèmes de refroidissement. Utilisez le tuyau d’injection de carburant Barricade pour les applications d’injection. Destiné au transfert de carburants dont les concentrations en MTBE dépassent 15 % par volume.

    • Le tube a été mis à niveau pour répondre aux modifications des caractéristiques du carburant et résiste à la chaleur et à l'huile.
    • Pression de travail jusqu'à 1 MPa (10 kg / cm2).
    • Plage de températures : De -40°C à +125°C (-40°F à +257°F).

    Toutes les pièces

    N° de pièce N° de produit la description Pression de travail maximale (psi) Pression de travail maximale (bar) Diamètre intérieur (pouces) Diamètre intérieur Diamètre extérieur (pouces) Diamètre extérieur (mm)

    Features and Benefits

    • Dépression nominale évaluée soit à 24 In./Hg pour des dimensions inférieures à 1/2" (diamètre intérieur), soit à 10 In./Hg pour des dimensions de 1/2" à 3/4" (diamètre intérieur) à température ambiante.
    • Conforme SAE 30R6 ou 30R7.
    • Tube en nitrile et enveloppe en nitrile modifié.
    • Renforcement en fibre synthétique.
    • Enveloppe résistante à l’huile.
    • Disponible en 0,6 m, 7,6 m ou 76 m.