Empfohlen für Druckluftbremsen, unter Druck stehende Rücklaufleitungen zur Förderung von Heißöl und öl-/Luftverdichterleitungen. Erfüllt die Anforderungen von DOT FMVSS -106–74, SAE J1402 für Druckluftbremsschläuche (–4, 6, 8, 10) und SAE J1405 Leistungsanforderungen für Hochtemperatur-Getriebe- und Schmierölsysteme auf Mineralölbasis. Nicht für den Einsatz in Benzin- oder Dieselkraftstoffanwendungen empfohlen.
Teilenummer | 6MEGATECH1000xCL15 |
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Produktnummer | 4657-02504 |
Beschreibung | 6MEGATECH1000xCL15 |
UPC | 072053549331 |
Vakuum (Zoll Hg) | 30 |
Kontinuierlicher Betriebstemperaturbereich | -40°F to +300°F |
Minimaler Biegeradius (Zoll) | 2.6 |
Minimaler Biegeradius (mm) | 65 |
Max. Betriebsdruck (psi) | 4000 |
Schlauchinnendurchmesser (Zoll) | 0.38 |
Schlauchinnendurchmesser (mm) | 9.5 |
Schlauchaußendurchmesser (Zoll) | 0.66 |
Schlauchaußendurchmesser (mm) | 16.8 |
Innendurchmesser (Zoll) | 0.37 |
Innendurchmesser (mm) | 9.5 |
Temperaturbereich | -40°C to +149°C (-40°F to +300°F) |
Max. Betriebsdruck (bar) | 70 |
Länge (m) | 15 |
Außendurchmesser (Zoll) | 0.66 |
Außendurchmesser (mm) | 16.8 |
Spezifikationen | Minimum Burst Pressure (Bar): 280 |
Kupplungsempfehlung | MegaCrimp® Couplings [G25 Series] |
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Verwendung | Fleet |
Farbe | Black |
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Decke | Textile Braid Impregnated w/ Synthetic Rubber. Black. Standard. |
Einlage | 1-braid, wire |
Schlauch | CPE - Type J. Black. Chemical, Temperature Resistant. |
Konstruktion: Decke | Standard Cover. Textile Braid Impregnated w/ Synthetic Rubber. |
Konstruktion: Einlage | 1-braid, wire |
Konstruktion: Schlauch | CPE - Type J. Chemical, Temperature Resistant. |
Standard-Industriespezifikation | SAE J1402 |
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Erfüllt die Vorgaben der folgenden Behörden | DOT - Department of Transportation; USA, FMVSS - Federal Motor Vehicle Safety Std. USA, SAE - Society of Automotive Engineers |
Empfohlen für | Air brake hose, pressurized hot oil return lines and rotary oil/air compressor lines. Meets the requirements of DOT FMVSS 106-74, SAE J1402, for Air Brake Hose (-4, -6, -8, -10). Not recommended for gasoline or diesel fuel applications. |
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Kundenverpackung | 1 |
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Gewicht (kg) | 0.302 |
Verpackung | T |