Wir sahen die Notwendigkeit einer funktionaleren Lösung für dieselbetriebene Nutzfahrzeuge. Also haben wir eine gefunden. Unser Tank-Transfer-Schlauch für Diesel-Emissions-Flüssigkeit (DEF) wurde hergestellt für die spezifischen Füllfunktionen von DEF-Tanks. Diese weisen die höchsten Qualitätsbauweisen auf, um die Nachfrage im Bereich Behandlung und Transfer von Diesel-Emissions-Flüssigkeit zu decken. Transfer von Harnstofflösungen wie z. B. AdBlue™ für die Abgasnachbehandlung von Dieselmotoren mit der Technologie der selektiven katalytischen Reduktion (SCR).
Teilenummer | Produktnummer | Beschreibung | Maximaler Betriebsdruck (psi) | Maximaler Betriebsdruck (bar) | Innendurchmesser (Zoll) | Innendurchmesser | Außendurchmesser (Zoll) | Außendurchmesser (mm) |
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EPA-Emissionsstandards regulieren die Menge zulässiger NOx-Emissionen von dieselbetriebenen Nutzfahrzeugen einschließlich Lastwagen, Bussen, Baumaschinen und landwirtschaftlicher Ausrüstung. Der Tank-Transferschlauch für flüssige Diesel-Emissionen von Gates® stellt eine Lösung dar, die als Erstausrüstung wie auch auf dem KFZ-Ersatzteilmarkt überlegen ist. Er arbeitet mit Systemen für selektive katalytische Reduktion (SCR) zusammen, die Diesel-Emissionsflüssigkeit (DEF) verwenden, um giftige NOx aus den Motoremissionen in harmlose diatomische Stickstoffgase und Wasser umzuwandeln.
Wenn die Temperatur sinkt, stellt sich Gates der Herausforderung. Entwickelt, um in den kältesten, rausten Betriebsumgebungen zu funktionieren, stellt der Tank-Transferschlauch für flüssige Diesel-Emissionen von Gates® eine Lösung bereit, die gegenüber Erstausrüstern und auf dem KFZ-Ersatzteilmarkt überlegen ist. Deshalb werden sie von mehr als 1,6 Millionen mit Klasse 8 SCR-Systemen ausgerüsteten Fahrzeugen weltweit verwendet.