Продукция
  • Продукция
  • Содержимое
    Изображения продукции приведены исключительно для демонстрационных целей и могут не являться точным представлением изделия.

    Топливный шланг Barricade® GreenShield® 4219BF

    Шланг для впрыска топлива 4219BF Barricade® с низкой проницаемостью совместим со многими видами топлива: бензин, смеси, содержащие этанол, 100%-й метанол (не в составе смеси), дизельное и биодизельное топливо (включая все марки на основе сои, рапса или пальмового масла). В шланге используется запатентованная защитная технология GreenShield®, которая обеспечивает более эффективную защиту окружающей среды и улучшенную эффективность использования топлива. Может применяться в любой системе впрыска топлива: в легковых автомобилях, малотоннажных грузовых автомобилях, мотовездеходах и малогабаритных двигателях (не ранее 1985 года выпуска), где необходимо применение топливного шланга с изолирующим слоем. Не для топлива в баке или газообразного топлива.

    • Трубка из гидрогенезированной акрил-нитрилбутадиеновой резины (HBNR) с изолирующим слоем из термопластика и оболочкой из CPE; армирование арамидным волокном.
    • Широкий диапазон допустимых температур: от -40°C до +125°C (от -40°F до +257°F).
    • Особая химическая формула подкорда с волоконным наполнением повышает устойчивость ремня.

    Все детали

    Деталь № Изделие № Описание Максимальное рабочее давление (фунтов/кв. дюйм) Максимальное рабочее давление (бар) Внутренний диаметр (дюймы) Внутренний диаметр Внешний диаметр (дюймы) Внешний диаметр (мм)

    ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ GREENSHIELD®

    Благодаря нашей защитной технологии пятислойной изоляции Greenshield® уменьшается испарение топлива, и снижается неблагоприятное воздействие на окружающую среду.

    1. Изолирующая трубка обеспечивает высокую устойчивость к воздействию высоких температур и агрессивных жидкостей.
    2. Слой Greenshield® – запатентованная изолирующая технология с минимальными в отрасли показателями проницаемости.
    3. Адгезионный слой представляет собой вспомогательный защитный экран.
    4. Армирующий слой обеспечивает прочность и сопротивление при подаче топлива.
    5. Оболочка – защита основных компонентов.

    Характеристики и преимущества

    • Ремни обладают статической проводимостью (ISO 1813) и могут применяться в условиях, описанных в Директиве 2014/34/EU- ATEX (кроме профиля PK).
    • Все эти ремни работают на стандартных шкивах при условии, что они изготовлены в соответствии с требованиями стандарта DIN 7867 или ISO 9982 для каждого специального сечения.
    • Стандарт: SAE 30R14 T2, за исключением случаев, когда не требуются испытания на перегиб и более высокое давление разрыва, CARB, EPA в отношении топливных линий внедорожных транспортных средств (<15 г/м²/сутки) для двигателей с электрозажиганием.
    • Эластомерная резиновая смесь обеспечивает устойчивость к воздействию масла и тепла.
    • Могут быть использованы на ведущих шкивах с канавками и плоских ведомых шкивах.
    • Оболочка устойчива к воздействию масла, тепла, озона, а также к истиранию.
    • Длительный срок службы благодаря высокой несущей способности.
    • Не для топлива в баке или газообразного топлива.
    • Улучшенные эксплуатационные характеристики для работ с наружными натяжными роликами.
    • Очень плавный ход и отвод тепла.
    • Очень высокая мощность, передаваемая каждым ребром.
    • Устойчивость к воздействию мелкого мусора, скапливающегося в пазах шкивов.
    • Макс. рабочее давление: 225 фт/кв. дюйм.
    • Рабочее давление: 1,55 МПа.
    • Совместимость со многими видами топлива.
    • Изолирующий слой: Термопластиковое внутреннее покрытие.
    • Коэффициент безопасности: 5:1.
    • Размер: 3/16" до 1/2".

    СОВМЕСТИМОСТЬ СО МНОГИМИ ВИДАМИ ТОПЛИВА

    Шланг для впрыска топлива Barricade® представляет собой универсальное решение для систем впрыска топлива с уровнем качества оригинального оборудования. Шланг для впрыска топлива Barricade® аттестован для использования с неэтилированным бензином, дизельным топливом, биодизельным топливом (на основе сои, пальмового масла или рапса до марок B100, макс. темп. +100°C; +212°F), а также с топливом на основе метанола, этанола (марки E10, E15, E85) и газохола.