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    Las imágenes de los productos son meramente ilustrativas y puede que no sean la representación exacta del producto.

    Mangueras de radiador Vulco Flex® II

    La manguera de refrigeración del radiador Vulco® Flex II de Gates® es una manguera flexible, duradera y curva diseñada para doblarse en prácticamente cualquier dirección. La manguera se ha diseñado con una superficie de sellado mejorada para obtener una mayor resistencia a las fugas y replica fácilmente los ángulos y planos de una amplia variedad de costosas mangueras de refrigeración de equipo original para una sustitución rápida, fácil y rentable para casi todos los vehículos en la carretera.

    • La manguera se vulcaniza hasta tomar forma sin causar tensión superflua en los puntos de fijación.
    • Superficie de sellado mejorada para una mayor resistencia a las fugas.
    • Alta flexibilidad para una instalación fácil.

    Todas las piezas

    Pieza # Producto # Descripción Presión máxima de funcionamiento (psi) Presión máxima de funcionamiento (bar) Diámetro interior (pulgadas) Diámetro interior Diámetro exterior (pulgadas) Diámetro exterior (mm)

    Manguera ajustable para cobertura adaptable.

    Para cualquier marca o modelo, ya sea que el sistema de refrigeración requiera soluciones moldeadas directamente o específicas de la aplicación, la manguera de refrigeración Vulco Flex II™ de Gates® está de diseñada para adaptarse a los vehículos de sus clientes. La manguera flexible del radiador se puede doblar en ángulos difíciles sin colapsarse ni torcerse, e incluye una construcción EPDM que resiste la corrosión, el calor y el desgaste, para que pueda reparar más vehículos sin tensión de origen.

    Características y beneficios

    • Extremos ajustables a la longitud requerida.
    • Cobertura máxima del vehículo con el inventario mínimo.
    • Nota: Gates recomienda reemplazar las abrazaderas y las mangueras.
    • Advertencia: No utilizar para aplicaciones de transferencia de combustible o aceite.
    • Mangueras máximas con diámetro interior de 25 a 38 mm: 0.21 MPa.
    • Mangueras con diámetro interior de 38/45 a 50 mm: 0.18 MPa.
    • Mangueras con diámetro interior de 50/57 a 76 mm: 0.14 MPa.
    • El tubo y la cubierta son resistentes al calor, al ozono y a los refrigerantes.
    • Temperatura nominal de hasta +125°C (+257°F).
    • Clasificado para el rendimiento SAE 20R5 clase D-2.
    • 40 psi máximo.

    Inspección de la manguera de refrigeración.

    Como parte de nuestra iniciativa Be System Part, recomendamos inspeccionar regularmente los sistemas críticos de su vehículo, incluido su sistema de enfriamiento y mangueras, a aproximadamente 60 000 millas. A medida que su manguera de refrigeración comienza a envejecer, la transferencia constante de fluidos químicos corroerá su manguera de adentro hacia afuera. Al inspeccionar su manguera de refrigeración, hay algunas señales simples de que está lista para ser reemplazada:

    Presione para puntos suaves. La manguera del radiador es naturalmente rígida, y cualquier punto blando a lo largo del cuerpo de la manguera indica que el material interno ha comenzado a romperse. Presione firmemente el cuerpo de la manguera para detectar posibles deterioros.

    Verifique los extremos y accesorios. Busque grietas alrededor del extremo de la manguera, especialmente cerca de las abrazaderas de la manguera.

    Sienta las protuberancias. Pase las manos a lo largo del cuerpo de la manguera para detectar materiales sobresalientes, lo que indica una ruptura dentro de la manguera que finalmente provocará a un fallo.