La manguera de refrigeración del radiador Vulco™ Flex II de Gates® es una manguera flexible, duradera y curva diseñada para doblarse en prácticamente cualquier dirección. La manguera se ha diseñado con una superficie de sellado mejorada para obtener una mayor resistencia a las fugas y replica fácilmente los ángulos y planos de una amplia variedad de costosas mangueras de refrigeración de equipo original para una sustitución rápida, fácil y rentable para casi todos los vehículos en la carretera.
Pieza # | Producto # | Descripción | Presión máxima de funcionamiento (psi) | Presión máxima de funcionamiento (bar) | Diámetro interior (pulgadas) | Diámetro interior | Diámetro exterior (pulgadas) | Diámetro exterior (mm) |
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Para cualquier marca o modelo, ya sea que el sistema de refrigeración requiera soluciones moldeadas directamente o específicas de la aplicación, la manguera de refrigeración Vulco Flex II™ de Gates® está de diseñada para adaptarse a los vehículos de sus clientes. La manguera flexible del radiador se puede doblar en ángulos difíciles sin colapsarse ni torcerse, e incluye una construcción EPDM que resiste la corrosión, el calor y el desgaste, para que pueda reparar más vehículos sin tensión de origen.
Como parte de nuestra iniciativa Be System Part, recomendamos inspeccionar regularmente los sistemas críticos de su vehículo, incluido su sistema de enfriamiento y mangueras, a aproximadamente 60 000 millas. A medida que su manguera de refrigeración comienza a envejecer, la transferencia constante de fluidos químicos corroerá su manguera de adentro hacia afuera. Al inspeccionar su manguera de refrigeración, hay algunas señales simples de que está lista para ser reemplazada:
Presione para puntos suaves. La manguera del radiador es naturalmente rígida, y cualquier punto blando a lo largo del cuerpo de la manguera indica que el material interno ha comenzado a romperse. Presione firmemente el cuerpo de la manguera para detectar posibles deterioros.
Verifique los extremos y accesorios. Busque grietas alrededor del extremo de la manguera, especialmente cerca de las abrazaderas de la manguera.
Sienta las protuberancias. Pase las manos a lo largo del cuerpo de la manguera para detectar materiales sobresalientes, lo que indica una ruptura dentro de la manguera que finalmente provocará a un fallo.