MANTENGA SU REFRIGERANTE EN MOVIMIENTO Y SU MOTOR EN MARCHA.
Ya sea que esté trabajando en un sitio de construcción o enviando flotas a todo el país, mantener la temperatura adecuada del motor es fundamental para garantizar que sus camiones, autobuses y equipos vehiculares funcionen correctamente. Nuestras mangueras de refrigeración de servicio pesado están diseñadas para una resistencia superior a la corrosión, los productos químicos y las altas temperaturas de funcionamiento, y están probadas para resistir algunas de las aplicaciones más desafiantes de la industria.
Características y beneficios
- Refuerzo de tejido extrarresistente con espiral de alambre de acero helicoidal incrustado entre el tubo y la cubierta.
- tubo de EPDM y cubierta de neopreno para una vida útil prolongada.
- Fabricación resistente al fuego mediante.
- Resistente a refrigerantes, aceite y ozono.
- Advertencia: No utilizar para aplicaciones de transferencia de combustible o aceite.
INSPECCIÓN DE LA MANGUERA DE REFRIGERACIÓN.
Como parte de nuestra iniciativa Be System Part, recomendamos inspeccionar regularmente los sistemas críticos de su vehículo, incluido su sistema de enfriamiento y mangueras, a aproximadamente 60 000 millas. A medida que su manguera de refrigeración comienza a envejecer, la transferencia constante de fluidos químicos corroerá su manguera de adentro hacia afuera. Al inspeccionar su manguera de refrigeración, hay algunas señales simples de que está lista para ser reemplazada: Presione para puntos suaves. La manguera del radiador es naturalmente rígida, y cualquier punto blando a lo largo del cuerpo de la manguera indica que el material interno ha comenzado a romperse. Presione firmemente el cuerpo de la manguera para detectar posibles deterioros. Verifique los extremos y accesorios. Busque grietas alrededor del extremo de la manguera, especialmente cerca de las abrazaderas de la manguera. Sienta las protuberancias. Pase las manos a lo largo del cuerpo de la manguera para detectar materiales sobresalientes, lo que indica una ruptura dentro de la manguera que finalmente provocará a un fallo.
