DIE LÖSUNG FÜR IHRE BETRIEBSUMGEBUNG.
Ausgestattet mit einer vielseitigen Verbundkonstruktion halten die Gates® Hi-Power™ II Riemen Öl, Hitze, Ozon, Sonnenlicht, der Witterung und Ermüdung stand. Unser eigens entwickeltes EPDM Riemenmaterial verhindert die Selbstentzündung, sodass Ihr Riemen auch bei starkem Schlupf nicht durch Hitzeentwicklung in Brand gerät.
Eigenschaften und Vorteile
- Flexibel verbundene Zugstränge sind stark mit dem Riemenkörper verbunden und bieten eine gleichmäßige Lastverteilung und die Aufnahme von Biegespannung ohne Beschädigung der Corde.
- Gates® Curves sorgen für die richtige Unterstützung des Cords und den richtigen Kontakt mit der Scheibenrille für eine gleichmäßige Belastung, gleichmäßigen Verschleiß und eine längere Lebensdauer des Riemens.
- Die Flex-Weave®-Ummantelung ist für eine längere Lebensdauer ausgelegt und bietet einen erweiterten Schutz des Riemenkerns vor Öl, Schmutz und Hitze.
- Elektrisch leitfähig (ISO 1813) und entspricht somit den Anforderungen der Richtlinie 2014/34/EU- ATEX.
- Die Riemenflanke ist für einen gleichmäßigen Rillenkontakt der Riemenscheibe bearbeitet, was zu einem ruhigeren Lauf und weniger Schlupf und Verschleiß führt.
- Match-System: Alle Größen entsprechen den Gates UNISET-Toleranzen; sie können ohne Anpassungen installiert werden.
- Erfüllt die RMA-Standards für Öl und Hitzebeständigkeit sowie für statische Leitfähigkeit.
- Hochwertige Gummimischungen schützen den Riemen gegen Hitze, Ozon und Sonnenlicht.
- Selbst bei erheblichem Schlupf entzündet sich der Riemen nicht aufgrund von Wärmeentwicklung.
- Lange Lebensdauer verringert Ersatzteil- und Wartungskosten.
- Temperaturbereich: -30 °C bis +60 °C (-22 °F bis +140 °F).
- Exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Erfüllen RoHS und REACH.
- Zuverlässigkeit und Effizienz.
WENIGER STRESS. MEHR POWER.
Die öl- und hitzebeständige Ummantelung Gates® Flex-Weave™ ist statisch leitfähig und schützt den Ihren Riemenkern auch in anspruchsvollsten Umgebungen. Das eigens entwickelte Flex-Weave™ Gewebe vergrößert den Winkel zur Zugrichtung und entwickelt bei einem gegebenen Biegebetrag noch weniger Spannung.
