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    Die gezeigten Produktabbildungen dienen nur der Veranschaulichung und sind möglicherweise keine exakten Darstellungen des Produkts.

    PCV-/EEC-Kraftstoffschlauch

    Universalschlauch für Kraftstoffrücklaufleitungen bei PCV Anwendungen, EEC-Systemen und Kraftstoffrücklauf-Schlauchverbindungen von Dieselkraftstoff-Einspritzsystemen. Zugelassen zur Verwendung mit verbleitem und bleifreiem Kraftstoff, Diesel und Kraftstoffmischungen aus Ethanol (E85), Methanol und Äthern (insofern im Rahmen der gesetzlichen Umweltauflagen erlaubt). Spiralverstärkte Konstruktion. 
    Wichtig: Nicht geeignet für Druckleitungen an Einspritzmotoren oder für Kühlsystemanwendungen. Alternativ Barricade-Fuel Injection Hose für Kraftstoffeinspritzanwendungen verwenden. Einsatz nur mit Kraftstoff, dessen MTBE-Konzentration nicht größer als 15 Volumenprozent (15 %).

    • Seele ist beständig gegen Hitze, öl und Kraftstoffgemische.
    • Temperatur: -40°C bis +125°C.

    Alle Teile

    Teilenummer Produktnummer Beschreibung Maximaler Betriebsdruck (psi) Maximaler Betriebsdruck (bar) Innendurchmesser (Zoll) Innendurchmesser Außendurchmesser (Zoll) Außendurchmesser (mm)

    Eigenschaften und Vorteile

    • Vakuum-Rating von 610 mm/Hg für Größen unter 1⁄2“  Innendurchmesser (I.D.) und 255 mm/Hg für Größen 1⁄2“ bis 3⁄4“ Innendurchmesser (I.D.) bei Umgebungstemperature.
    • Entspricht den Anforderungen nach SAE J30R7 und DIN 73379 (außer Toleranzen).
    • Nitril-Seele und modifizierte Nitril-Decke.
    • Einlage: Synthetikfaser.
    • Schlauchdecke beständig gegen Hitze, Öl, Ozon und Witterungseinflüsse.
    • Verfügbar in den Längen 0,6 m, 7,6 m oder 76,2 m.
    Im Knowledge Center finden Sie zusätzliche Produktinformationen, Expertentipps, Fallstudien, Handbücher und die neuesten Erkenntnisse aus der Branche.