При снижении оборотов двигателя, например, во время переключения передач или после выключения зажигания, возникает противодействие генератора, воздействующее на ремень. Использование шкива с обгонной муфтой генератора (OAP) обеспечивает возможность “свободного хода” или “обгона” генератора при резком замедлении движения ремня. Обгонная муфта предотвращает проскальзывание, а также способствует уменьшению износа и шумов приводного ремня.